公路護欄板

　　波形護欄為交通防撞安全設施，由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱組成。公路護欄主要是為了防止失控車輛沖出道路，根據公路等級不同而采用不同的規格型號。在公路正常營運時，該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，美觀配套、相得益彰。

　　波形護欄板分類： 主要分為二波護欄板、三波護欄板、二波三波過渡護欄板，它們主要的區別主要在防護效果、防護面積與牢固程度上。三波護欄板的在綜合參數上是好的，但需要做到牢固結實，就可以選擇兩波三波過渡板，過渡板與立柱的結合性非常好，結實牢固。 波形護欄板的組成： 法蘭立柱(圓管立柱、方管立柱)、立柱柱帽、螺栓、波形梁鋼護欄板、護欄端頭、護欄防阻塊、護欄托架等。這些配件缺一不可，都是護欄板的重要組成部分。波形梁鋼護欄板的使用日趨廣泛，用量逐漸變大。

　　主要供應包括：高速公路護欄板、表面處理為熱鍍鋅銀白色或者熱鍍鋅噴塑綠色/藍色護欄板、護欄立柱、立柱柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、護欄板端頭。

　　高速防撞護欄咱們都見過，但又沒有注意到不同公路的乃至相同公路的不同路段橋梁護欄并不完全相同，這是由于各防撞護欄各段構成部分的功用不同，而且由于不同類型護欄在高等級公路不同路段中使用，所以在單個地段需求面對不同類型防撞欄桿之間的銜接規劃，那咱們下面就來簡略了解一下高速防撞護欄的銜接。

　　咱們常見的其他高速一般是選用剛性護欄，而高速公路的高速兩頭路段需求選用的是柔性護欄，這是由于高速兩頭的護欄在各自獨立的情況下，一旦行進中的車輛失控，其間的縫隙則有很大或許將失控的車輛卡在中心，這樣或許會對車輛的駕駛員造成二次上號。而高速公路的橋梁與其兩頭公路防撞護欄構筑成一個整體的話，則能夠盡量防止這種工作的發生，實現高速防撞護欄的效果。

　　說到這里咱們就要了解一下高速防撞護欄過渡性使用方法有哪些?，F在常用的主要有以下兩種。

　　其一種是添加波形梁的剛性，就是在柔性護欄的公路波形梁鋼護欄向水泥砼護欄過渡時，將過渡段規劃為雙波形梁的結構形式。

　　其二種是添加護欄立柱的剛性，也就是在柔性護欄的公路波形梁鋼護欄向水泥砼護欄過渡時，逐步縮小護欄立柱的距離，加密護欄的立柱或加深立柱的埋深。